Запах, возникающий во время прогрева двигателя, может указывать на неисправность. Обычно он исчезает вскоре после начала движения.
Первый признак — это попадание топлива в выхлопную систему, что может быть вызвано сбоем в работе электронного блока управления, отвечающего за дозировку бензина. Третьим фактором может стать неисправный датчик, измеряющий объем воздуха, поступающего в цилиндры. Проблему можно решить, очистив или немного подвигав датчик. Если запах исчезает при следующем запуске двигателя, повода для беспокойства нет.
Следует насторожиться, если в салоне автомобиля появляется белый дым. Эти пары имеют сладковатый запах и указывают на прогорание антифриза в системе охлаждения. Причиной утечки может быть пробитая прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) или микротрещины в блоке двигателя. Оценить целесообразность ремонта сможет опытный механик — однако ремонт не всегда гарантирует долгую службу двигателя, и его стоимость может равняться цене нового агрегата.
Резкий запах выхлопных газов в салоне сигнализирует об утечке моторного масла. Обычно после прогрева машины из выхлопной трубы начинает выходить темно-серый дым. Показания датчиков помогут прояснить ситуацию: при повышенном расходе масла необходимо срочно обратиться в автосервис. Игнорировать диагностику в данном случае нельзя.