Strategik islohotlar agentligi kechki iqtisodiyotni rivojlantirish bo'yicha Konsepsiyani tayyorladi. Bu haqda agentlikning matbuot xizmati ma'lum qildi.
Hujjat ma'lum hududlarda doimiy iqtisodiy faoliyatni tashkil etish va ularni sayyohlar uchun jalb etish bo'yicha chora-tadbirlarni o'z ichiga oladi, bu tadbirlar yaqin va uzoq xorij mamlakatlarining tajribasiga asoslangan. Uni tanishish uchun shu yerdan yuklab olish mumkin.
ASR sohasining asosiy muammolaridan biri kechki jamoat transportining yo'qligidir. Mavjud gastronomik ko'chalarda cheklangan xizmat ko'rsatish ob'ektlarini yaratish va madaniy tadbirlarni o'tkazish imkoniyati mavjud emas.
Bundan tashqari, biznes kechki ish uchun minimal 1,5 baravar yuqori tarif bo'yicha to'lash talabining yuqori moliyaviy yukini ta'kidlaydi. Shuningdek, reklama plakatlari va ekranlarining yoritilishini ko'tarilgan tarif bo'yicha to'lash kerak.
2021 yilda savdo va ko'ngil ochish ko'chalarida tadbirkorlarga doimiy ravishda ishlashga ruxsat berilgan. Biroq qonunchilikda kechki ish tartibini belgilovchi normalar aniqlanmagan.
Konsepsiya 10 ta harakat yo'nalishini qamrab oladi, jumladan:
- doimiy gastronomik zonalarni rivojlantirish;
- kechki bozorlarni tashkil etish;
- madaniy va ko'ngil ochish tadbirlarini o'tkazish;
- shahar infratuzilmasini moslashtirish, kechki transportni rivojlantirish;
- kechki iqtisodiyotda yangi texnologiyalarni qo'llash;
- jamoat xavfsizligini ta'minlash
va boshqalar.
Kechki ishlov berayotgan korxonalar uchun soliqlarni kamaytirish taklif qilinadi. Kechki iqtisodiyot doirasida konsertlar, spektakllar, ko'rgazmalar va festivallarga byudjetdan subsidiyalar ajratish rejalashtirilmoqda.
Shuningdek, ASR sayyohlarni jalb qilish uchun marketing xarajatlarining bir qismini qoplashni va turistik zonalardagi ijtimoiy ahamiyatga ega tashabbuslarga moliyaviy yordam ajratishni tavsiya qildi. Milliy madaniyat va hunarmandchilikni namoyish etish uchun grantlar ajratish taklif etiladi.
Bundan tashqari, konsepsiya kechki iqtisodiyot sohasidagi kompaniyalar uchun moliyaviy imtiyozlarni ko'zda tutadi, xususan, mehnat to'lovi talablarini qayta ko'rib chiqishni. Mutaxassislar ularga litsenziyalar va ruxsatnomalar berishni soddalashtirishni va imtiyozli kreditlar taqdim etishni tavsiya qilmoqdalar.
Infratuzilma takliflari kechki avtobuslarni ishga tushirish, doimiy ko'chalarning yoritilishini yaxshilash va ularni videokuzatuv bilan ta'minlashni o'z ichiga oladi. ASR harakat sensorlariga ega "aqlli" chiroqlarni o'rnatishni, bepul Wi-Fi tarmoqlarini yaratishni, avtomatlashtirilgan karsharing va velosiped ijarasi punktlarini tashkil etishni maslahat bermoqda.
Hujjatda kechki iqtisodiyot masalalari bo'yicha koordinator lavozimini joriy etishni taklif qilmoqda. U davlat organlari, jamiyat va biznes o'rtasidagi o'zaro aloqalar, xizmatlar sifatini nazorat qilish va infratuzilmaning funksionalligi uchun javobgar bo'ladi.
Yana bir taklif – "Kechki shahar" nomli elektron platformani yaratish, unda doimiy faoliyat yurituvchi joylar, tadbirlar va qorong'i paytlarda ishlovchi jamoat transporti haqidagi ma'lumotlar bo'ladi. U orqali QR-kod bilan chiptalar sotish rejalashtirilmoqda.
Avvalambor, Spot ASR "doimiy ko'chalar" uchun yagona standart qabul qilishni tavsiya qilganini yozgan edi.