Haydovchilarni avtomobil salonida xavfli hidlar borligi haqida ogohlantirishdi.

Shunday qilib, nosozlik haqida motorni qizdirish vaqtida paydo bo'ladigan hid xabar berishi mumkin. Odatda, bu hid safar boshlanishi bilan tezda yo'qoladi.

Bu hid birinchi navbatda yoqilg'ining chiqindi gazlari tizimiga kirib ketishini ko'rsatadi. Bunga elektron boshqaruv blokining nosozligi sabab bo'ladi, u orqali benzin miqdori boshqariladi. Uchinchi zanjir bo'lagi esa silindrlarga kiradigan havo hajmini o'lchovchi nosoz sensor hisoblanadi. Muammoni hal qilish uchun sensorni siljitish yoki tozalash kifoya. Agar motorni keyingi marta ishga tushirganda hid yo'q bo'lsa, xavotirlanishga hojat yo'q.

Avtomobil salonida oq tutun ko'rinadigan bo'lsa, ehtiyot bo'lish kerak. Bunday bug'lar shirin hidga ega bo'lib, sovutish tizimida antifrizning yonayotganini ko'rsatadi. Bu holatda oqimning sababi silindrlar bloki boshlig'i (GBB) joyida teshik bo'lishi mumkin. Ikkinchi variant esa motorning o'zida mikro yoriqlar mavjudligi. Kelajakdagi ta'mirlashning maqsadga muvofiqligini tajribali mexanik baholaydi — ta'mirlash motorning uzoq muddatli xizmatini kafolatlamaydi, shuningdek, jarayon yangi agregat narxiga tushishi mumkin.

Salon ichida kuchli chiqindi gazlari hidining paydo bo'lishi motor moyining oqib ketayotganini ko'rsatadi. Shuningdek, odatda, mashina qizdirilgandan so'ng chiqindi quvuridan qorong'i kulrang tutun chiqadi. Holatni aniqlashtirish uchun sensor ko'rsatkichlari yordam beradi: agar moy iste'moli oshsa, zudlik bilan avtoservisga murojaat qilish zarur. Bu holatda diagnostikani e'tiborsiz qoldirish mumkin emas.