Federal prokurorlar GM dan xavfli avtomobillar ishtirokidagi avariyalarda jabrlanganlarga katta miqdorda kompensatsiya talab qilishni rejalashtirmoqda. Talablarning umumiy summasi 2,5 milliard realni (taxminan 425 million dollar) tashkil etishi mumkin.
Avtoproduktga qarshi da'vo 2017 yilda mustaqil tashkilot Latin NCAP Onix xavfsizlik testlarini o'tkazganligi asosida kiritilgan va model yon urish testidan o'tolmay, hech qanday yulduz olmaydi. Bu xaridorlar orasida katta norozilik to'lqinini keltirib chiqardi va 2020 yilda sudga to'plangan da'vo arizasi keldi.
GM Latin NCAP rasmiy tartibga soluvchi organ emasligini va sotilgan avtomobillar ishlab chiqarish vaqtida milliy xavfsizlik standartlariga muvofiq bo'lganini ta'kidlamoqda.
Qiziq tomoni shundaki, Onixdan tashqari, Renault Sandero, Renault Logan, Hyundai HB20, Citroën C3, Citroën C3 Aircross, Ford Ka va Fiat Argo kabi boshqa mashhur modellarga ham past baholar berildi.
GM skandaldan so'ng, Braziliya bozoridagi Onixni eksport versiyalari bilan bir xil qo'shimcha yon himoya tizimlari bilan tezda jihozladi.