Tarixiy voqea. Dehqonlar 30 yildan ortiq muhokamalardan so'ng Xitoy – Qirg'iziston – O'zbekiston temir yo'l qurilishiga start berildi. Video.

Birinchi tosh keng ko‘lamli mintaqaviy loyiha asosiga 27 dekabrda Jalolobod shahridagi Tosh-Kutchu qishlog‘ida qo‘yildi.

Tantanalarda so‘zlagan qo‘shni davlat rahbari temir yo‘lning nafaqat transport yo‘lagi, balki Sharq va G‘arb mamlakatlarini bog‘laydigan muhim strategik ko‘prik ekanligini ta’kidladi:

"Ushbu yo‘nalish Xitoydan Qirg‘izistonga, shuningdek Markaziy Osiyo va Yaqin Sharq mamlakatlariga, Turkiyaga va keyinchalik Evropa Ittifoqiga yuklarni yetkazib berishni ta’minlaydi".

Loyiha shuningdek, mintaqalararo aloqalarni mustahkamlash, transport yo‘nalishlarini diversifikatsiya qilish va mintaqani xalqaro transport va tranzit markazi sifatida raqobatbardoshligini oshirishni maqsad qilgan.

Tantanalarda Xitoy Xalq Respublikasi raisi Si Tsinpin va O‘zbekiston prezidenti Shavkat Mirziyoyevning xatlari ham o‘qildi. Davlatimiz rahbarining marosim ishtirokchilariga murojaatini O‘zbekiston Bosh vazirining o‘rinbosari Jamshid Xodjaev o‘qib berdi. Unda temir yo‘l qurilishining boshlanishi tarixiy voqea ekanligi va bizning do‘st mamlakatlarimiz buning uchun deyarli 30 yil davomida harakat qilgani ta’kidlangan.

Mirziyoyev o‘z xatida loyiha haqida ba’zi tafsilotlarni ham ochib berdi. Yo‘l Kashgar – Torugart – Makmal – Jalolobod – Andijon yo‘nalishi bo‘yicha o‘tadi. Uning davomida 20 stansiya, 42 ko‘prik va 25 tunnel quriladi. Bundan tashqari, zamonaviy tranzit-logistika infratuzilmasi, omborlar va terminalar tashkil etiladi.

"Hisob-kitoblarga ko‘ra, ushbu magistralni foydalanishga topshirish mintaqaviy savdo va investitsiyalarni bir necha barobar oshirishga, transport xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishga va Markaziy Osiyoning katta tranzit salohiyatini ochishga xizmat qiladi. Har yili bizning yo‘nalishimiz bo‘yicha yuk tashish hajmlari 15 million tonnagacha yetadi", – dedi O‘zbekiston lideri.

Bir necha ming kilometr va deyarli bir hafta davomida Xitoydan Evropa mamlakatlariga yuklarni yetkazish masofasi va muddatlari qisqaradi. Doimiy yo‘lovchi tashishlarni tashkil etish imkoniyati paydo bo‘ladi.

"Kelajakda ushbu temir yo‘l liniyasi va Transafg‘on yo‘lagi birlashishi Xitoy, Markaziy va Janubiy Osiyoning transport-kommunikatsiya o‘zaro bog‘liqligini samarali ravishda ta’minlaydi. Iqtisodiy foydalarimizni barcha mamlakatlarimiz his qiladi. Yuzlab yangi korxonalar va o‘n minglab ish o‘rinlari yaratiladi", – ta’kidladi Mirziyoyev.

O‘zbekiston temir yo‘l qurilishining barcha bosqichlarida faol ishtirok etishni, mavjud texnik va intellektual resurslardan to‘liq foydalanishni rejalashtirmoqda.