Transafgonski temir yo'lini qurishni 2025 yilda boshlash rejalashtirilmoqda.

O'zbekiston Prezidenti Shavkat Mirziyoyevga tanlangan yo'nalish va loyiha donorlar bilan o'zaro aloqalar haqida ma'lumot taqdim etildi.

2023 yil oxirida Xitoy — Qirg'iziston — O'zbekiston temir yo'l qurilishi boshlanishidan so'ng kuch olgan tashabbus, Markaziy Osiyadan Janubiy Osiyoga yangi transport koridorini yaratishga qaratilgan.

«Termiz — Mazar-i-Sharif — Kobul — Peshovar» loyihasi bo'yicha yo'l xaritasi 2021 yil fevral oyida uchta mamlakat tomonidan imzolangan, ammo Afg'onistondagi hokimiyat o'zgarishi uni amalga oshirishni sekinlashtirdi. Shunga qaramay, o'sha yil dekabr oyida Afg'onistonning vaqtinchalik hukumati loyiha bo'yicha ishtirokini tasdiqladi, 2022 yil iyulida esa yo'nalishni aniqlash va texnik-iqtisodiy asoslash (TİA) tayyorlash uchun ekspeditsiya ishlari boshlandi.

Magistralning uzunligi 573 km ni tashkil etadi va uning tranzit salohiyati yilda 20 million tonna yukni baholamoqda.
Temir yo'l Yevropa Ittifoqi, Rossiya, O'zbekiston, Afg'oniston, Pokiston, Hindiston va Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlarini bog'laydigan asosiy zanjir bo'ladi.

2023 yil may oyida Toshkentda ishlarni muvofiqlashtirish uchun loyiha ofisi ochildi, avgust oyida esa O'zbekiston Prezidenti Shavkat Mirziyoyev kelajakdagi magistralni «Janubiy Osiyoga eng yaxshi, arzon va xavfsiz yo'l» deb atadi. Uning so'zlariga ko'ra, loyihaning amalga oshishi kamida besh yil davom etadi, ammo savdo va mintaqani logistika integratsiyasi hisobidan o'zini oqlaydi.