Ochiq o‘tkazildi 27 dekabrda Tosh-Kutchu qishlog‘ida Jalolobod shahrida.
Davlat rahbarining so‘zlariga ko‘ra, ushbu yo‘l Qirg‘izistonning Evroosiyo qit’asidagi tranzit markazi sifatidagi rolini mustahkamlashga yordam beradi.
Japarov yangi yo‘nalish Xitoydan Qirg‘izistonga, shuningdek Markaziy Osiyo va Yaqin Sharq mamlakatlariga, Turkiya va Evropa Ittifoqini ham o‘z ichiga olgan holda yuklarni yetkazib berishini ta’kidladi.
U Sharq va G‘arb xalqalari o‘rtasidagi hamkorlik kuchayishini va Buyuk Ipak Yo‘li tarixiy ruhining qayta tiklanishini ishonch bilan aytib o‘tdi.
Prezident qo‘shimcha qildi, bu yo‘nalish mamlakatning iqtisodiy rivojlanishini tezlashtiradi, mintaqalarni birlashtiradi va minglab ish o‘rinlarini yaratadi. U, shuningdek, Balikchi va Makmal o‘rtasidagi temir yo‘l ushbu yo‘l bilan bog‘lanishini va Qirg‘izistonning shimoli va janubini birlashtirishini ta’kidladi.
2022 yil sentyabrida O‘zbekiston, Qirg‘iziston va Xitoy kelishuvga erishdilar va 454 kilometrli temir yo‘l liniyasini qurishga kelishib oldilar. Loyihada ulushlar quyidagicha taqsimlangan: Qirg‘iziston va O‘zbekiston - har biri 24,5%, Xitoy - 51%. Qirg‘iziston temir yo‘l qurilishiga 11 milliard som (126,4 milliard dollar) sarmoya kiritadi.